Судноплавство через Ормузьку протоку скоротилося до мінімальних показників — менш ніж 10% від звичного рівня. За останні 24 години через стратегічний водний шлях пройшло лише 7 суден, тоді як у звичайні дні цей показник становить близько 140.
За даними сервісів моніторингу, серед зафіксованих суден — один танкер для перевезення нафтопродуктів і шість балкерів. Значна частина суден залишається заблокованою в Перській затоці, а маршрути судноплавства фактично порушені або змінені.
Наслідки вже відчутні на глобальному ринку енергоресурсів: світові поставки нафти скоротилися приблизно на 20%, а ціни на окремі марки досягли рекордних рівнів. Аналітики попереджають про подальшу волатильність ринку, якщо ситуація не стабілізується.
В Ірані заявляють про контроль над Ормузькою протокою та закликають торговельні судна рухатися в межах його територіальних вод. Водночас окремі міжнародні компанії повідомляють про підвищені ризики для проходу танкерів.
За даними моніторингових платформ, навіть ті судна, які продовжують рух, змінюють маршрути та діють з підвищеною обережністю. Напруженість у регіоні зберігається попри заявлене раніше припинення вогню між США та Іраном.
Як повідомляло раніше ForUa, США не потрібна Ормузька протока.
