Попытки киевских властей остановить экспорт товаров военного назначения в Россию «натолкнулись на решительное сопротивление со стороны работников» оборонных предприятий, выяснил шеф московского бюро The Washington Post Майкл Бирнбаум.
Несмотря на военный конфликт на востоке Украины, заводы продолжают отгружать в Россию запчасти для самолетов, вертолетов и ракет.
«Механизмы украинского производства используются в силовых установках российских боевых кораблей. Украинские системы управления не дают сбиться с курса российским спутникам раннего обнаружения. Украинские разработчики спроектировали самые мощные российские межконтинентальные баллистические ракеты СС-18 «Сатана». Украинские запчасти применяются еще в целом ряде других российских ядерных вооружений», - перечисляет автор.
Он указывает на сильную «взаимозависимость» ВПК двух стран, уходящую корнями в советское прошлое: «Коридоры многих украинских оборонных предприятий по сей день увешаны портретами суровых советских генералов и инженеров, которые участвовали в создании грозного ядерного потенциала страны. После падения «железного занавеса» многие украинские оборонные предприятия сохранили старые связи - и былую подозрительность по отношению к Западу».
«В июне [Президент Украины Петр] Порошенко издал указ о прекращении экспорта военных изделий в Россию... Однако сейчас, после девяти месяцев протестов и войны, экономика Украины переживает сильный спад, и страна едва ли может себе позволить терять рабочие места, тем более в ключевых промышленных регионах на востоке, где расположены многие объекты ВПК - и где многие симпатизируют Москве», - пишет Бирнбаум. В результате указ Порошенко «не возымел действия на местах: администрация заводов говорит, что официального распоряжения о прекращении поставок им не давали».
В частности, «почти все» необходимые ей двигатели для боевых и транспортных вертолетов, а также «большую часть» двигателей для транспортных самолетов Россия по-прежнему получает от запорожского предприятия «Мотор-Сич». Пресс-секретарь этого предприятия Анатолий Малыш в разговоре с The Washington Post заявил: «Мы зависим от России. [Киевское руководство] полагает, что национальные интересы важнее экономики. Но пусть они поговорят с безработными. Мы тоже патриоты... У нас своя партия, партия «Мотор-Сич».
Высокопоставленный представитель украинских силовых структур, имя которого в статье не называется, выразил возмущение: «Как можно сотрудничать с врагом? Это какая-то абракадабра». В то же время он признал, что отказ от экспорта в Россию «будет означать смерть заводов и предприятий».
Последствия осложнения отношений с Россией уже ощущаются на заводе «Южмаш», обслуживающем российские МБР СС-18. Как рассказал Бирнбауму сотрудник этого предприятия, попросивший сохранить его имя в тайне, новых заказов из России завод сейчас не получает, из-за чего пришлось урезать зарплату персонала и перейти на трехдневную рабочую неделю.
Заместитель губернатора Днепропетровской области Борис Филатов согласен с мыслью, что Украине следует прервать сотрудничество с Россией, но промышленность страны, по его словам, нуждается в международной помощи. В противном случае сотрудники предприятий «могут уехать в Россию, Иран или Северную Корею», полагает он.
Тем временем Россия со своей стороны уже принимает меры к замещению импорта. Глава компании «Ростек», главного российского конкурента завода «Мотор-Сич», в июне пообещал довести производство вертолетных двигателей с нынешних 50 до необходимых 300-350 в год к 2016 году. О намерении избавиться от украинского импорта в области ВПК на прошлой неделе говорил и вице-премьер Дмитрий Рогозин: «Боюсь даже представить, что тогда будет с Украиной», - сказал он.