«На сегодня у нас нет вагонов, изъятых из эксплуатации по техническому состоянию. Однако есть вагоны, которые уже исчерпали срок эксплуатации, пока его им продлили после определенных реконструкций и осмотра. Но есть проект, и он уже прошел тендер, по модернизации именно тех вагонов, которые исчерпывают свой срок службы. Реализация проекта реальна, и она предполагает не только замену каких-то элементов, например, несущих конструкций кузова, тележек, системы управления, тягового привода. Есть и эстетическая составляющая - это и экстерьер вагона, и интерьер салона, очень много интересных вещей будет внедрено. Это комплексный подход и после модернизации вагоны будут иметь нормальный современный вид», - подчеркнул он, передает УНН.
Валерий Гавриленко отметил, что далеко не всегда остановки движения на линиях метрополитена происходят по техническим причинам - имеют место и случаи, когда люди с платформ прыгают на рельсы.
