18 июля 2007 года о 21.30 на автотрассе Симферополь – Алушта – Ялта в районе поселка Изобильное| автобус с 54 пассажирами, у которого отказали тормоза, врезался в бетонную опорную стену. На место аварии прибыли министр здравоохранения Автономной Республики Крым Сергей Донич, начальник Главного управления МЧС Украины в Автономной Республике Крым Александр Мазилин и начальник Алуштинского городского отдела МЧС Василий Бодриченко, городской голова Алушты Владимир Щербина.
Сегодня утром на месте трагедии побывала Уполномоченный Верховной Рады Украины по правам человека Нина Карпачева. Об этом ForUm’у сообщили в пресс-службе Омбудсмена.
На это время в Алуштинской городской больнице находится 25 пострадавших во время аварии. Один ребенок на реаниамобиле| отправлен в город Симферополь в тяжелом состоянии, которое остается стабильным.
К сожалению, шесть человек погибли на месте аварии. Это Руслан Базванов, 1976 года рождения (город Умань); Лилия Анатольевна Голинская; Александр Борисович Кондратюк, 1984 года рождения (город Умань); Александра Андреевна Любич, 1955 года рождения; Светлана Овсянникова, 1980 года рождения (город Киев); Елена Ивановна Пукаленко, 1987 года рождения (город Умань).
Украинский Омбудсман Нина Карпачева посетила реанимационное и детское отделения Алуштинской городской больницы. В реанимационном отделении находятся пятеро потерпевших в тяжелом состоянии. Двое из них – молодая женщина Светлана Юрьевна Шапор и Сергей Анатольевич Голинский – в чрезвычайно тяжелом состоянии. Врачи борются за их жизнь. В детском отделении на лечении вместе с пострадавшими детьми находятся 17 взрослых.
Другим пострадавшим во время аварии, ввиду незначительных травм, в больнице оказанна необходимая амбулаторная помощь.
Почти с первых часов трагедии пострадавшие получают необходимую морально-психологическую помощь от группы специалистов под руководством главного психотерапевта Министерства здравоохранения АР Крым Сергея Гализдры.
Уполномоченный по правам человека называет несколько причин аварии, которая произошла на том же самом месте, что и в декабре 2003 года, когда погибли 17 человек из города Павлограда Днепропетровской области.
Во-первых, водители недостаточно знают особенности и трудности наиболее высокогорной в Европе троллейбусной трассы Симферополь – Ялта. Много из них, к сожалению, не придерживаются правил дорожного движения и дорожных знаков.
Во-вторых, автобус совсем не был готов для движения по такой трассе, ведь не оборудован даже горным тормозом. Как отметили во время встречи с Ниной Карпачевой пострадавшие, автобус на протяжении поездки четыре–пять| раз останавливался из-за поломок. Поездка на отдых в Ялту по неопределенным адресам (расселение по домам) была организована частным предпринимателем из Умани. На момент аварии не существовало даже списка пассажиров с их адресами и другими данными.
В-третьих, трагедия случилась почти через четыре года после ужасной аварии в 2003 году. За это время здесь была возведена бетонная опорная стена, которая в некоторой мере задержала автобус на таком крутом спуске. Однако это не решает проблемы относительно последствий аварии с человеческими жертвами, когда отказывают тормоза.
Поэтому, по мнению Нины Карпачевой, без возведения специального четырехполосного| объезда на этом и других опасных участках автотрассы Симферополь – Алушта – Ялта (в частности, на подъеме со стороны Ялты к автовокзалу города Алушты) новых аварий не избежать. В то же время Уполномоченный по правам человека отмечает четкую, оперативную и высокопрофессиональную помощь пострадавшим работниками Алуштинской городской больницы (главный врач – Иван Новицкий), Министерства здравоохранения Автономной Республики Крым и Главного управления МЧС Украины в Автономной Республике Крым.
