Сегодня, 3 марта, в Кабинете Министров Украины состоялось подписание контракта по строительству моста в Запорожье между Укравтодором и турецкой компанией Onur Taahhut, сообщили ForUm’у в пресс-службе КМУ.
Строительство моста было начато в 2004 году, однако за 15 лет не было завершено.
«Для нашей команды этот мост - очень символический объект. Запорожский мост - символ коррупции и популизма, который не могли построить в течение 15 лет. Наше правительство с этой историей закончило. Мы превращаем этот символ коррупции в символ «Большого строительства», - сказал премьер-министр Алексей Гончарук.
Для финансирования строительства моста правительством было принято отдельное постановление, которое позволило выделить дополнительное финансирование вне Государственного дорожного фонда.
«Запорожский мост имеет значение для всей страны, это сложный инженерный объект, в истории современной Украины аналогов этому строительству нет», - прокомментировал председатель Укравтодора Александр Кубраков.
Напомним, исполнитель работ по строительству моста был определен 21 февраля 2020 по результатам объявленного Службой автомобильных дорог в Запорожской области тендера.
Компания «Onur Taahhut Tasimacilik İnsaat Ticaret Ve Sanayi Anonim Sirketi» обязуется выполнить работы за 11,918 млрд грн (с НДС).
Срок оказания услуг - до 3 марта 2024 года.
Согласно проекту строительства - это магистраль непрерывного движения протяженностью более 9 км, связывающая правобережную часть города Запорожье с центральной левобережной частью и основной северной промышленной зоной через оба рукава реки Днепр и остров Хортица.
Магистраль состоит из шести транспортных развязок, в составе которых 27 искусственных сооружений, в том числе два 2 внеклассных моста с отдельными сооружениями под каждое направление движения.
