До старта «Евровидения-2017» осталось меньше восьми месяцев. За это время городским властям нужно успеть воплотить множество проектов, найти на них деньги и придумать, как окупить расходы.
О том, как будут готовить Киев к «Евровидению», какие требования выдвигают организаторы из Стокгольма, и в какую сумму все это обойдется, корреспонденту ForUm`a в деталях рассказал заместитель главы Киевской городской государственной администрации Алексей Резников.
- По словам министра культуры Евгения Нищука, на подготовку «Евровидения» из городского бюджета выделят около 1,2 миллиарда гривен. Хватит ли этих денег на все запланированные проекты?
- Я уважаю Евгения Нищука и как личность, и как министра культуры. Но позволю себе немного уточнить эту мысль. Город не обещал потратить больше миллиарда гривен непосредственно в рамках «Евровидения». Подавая заявку в оргкомитет, мы сообщили, что больше 200 миллионов гривен город готов потратить непосредственно на подготовку и проведение События (оно так и называется, с заглавной буквы). Однако мы также уточнили, что помимо этого город запланировал около миллиарда гривен на инфраструктурные проекты, на наведение порядка в городе. Мы бы это делали в любом случае, независимо от того, победил бы Киев в конкурсе на проведение «Евровидения» или нет. Миллиарды гривен ежегодно идут на различные инфраструктурные объекты, дороги, благоустройство и прочее. Просто сейчас особое внимание будет сфокусировано на всех зонах, где предполагается большой поток гостей города.
Потому этот миллиард гривен не будет потрачен непосредственно на «Евровидение». В первую очередь, эти деньги пойдут на дороги. Потому что их ремонт подразумевает самые большие расходы. Есть проект восстановления дорожного покрытия Моста метро и части Броварского проспекта, облагораживания территории вокруг МВЦ, где будет находиться арена и пресс-центр.
Также планируется запустить когда-то существовавший в Киеве речной трамвайчик. Идея в том, чтобы он курсировал с правого берега на левый, и гости могли перемещаться по воде, избегая пробок, если таковые будут. Естественно, перед запуском нужно будет облагородить территорию на берегу Днепра, сделать причальную стенку и так далее. В кабинете у нашего городского головы Виталия Кличко уже стоит макет красивой набережной на левом берегу. Сейчас мэр размышляет, как это будет реализовываться.
Кроме того, специалисты уже разрабатывают проект дополнительного декоративного освещения мостов, исторических зданий и других важных мест Киева. Конечно, город и сейчас подсвечивается по вечерам, но мы хотим сделать его еще более привлекательным. Желательно, чтобы поставщиками материалов и услуг для этого проекта были украинские производители. В идеале, конечно, киевские, но тут уж как получится.
- Речные трамвайчики планируется запускать только на время «Евровидения»?
- Мы сейчас не знаем, станут ли эти трамвайчики экономически выгодным видом городского транспорта. Понятно, что их нужно будет запустить для праздника. Потом специалисты просчитают расходы на топливо, зарплаты обслуживающего персонала и прочее.
Мне почему-то кажется, что это может стать интересным решением. Все равно сегодня на Днепре есть прогулочные корабли и маленькие ресторанчики на воде, которые пользуются спросом. Нам кажется, что начав этот проект ради «Евровидения», в будущем мы можем получить «новый-старый» вид транспорта в Киеве.
- Планируют ли организаторы привлекать ко всем этим масштабным проектам спонсоров, меценатов, инвесторов?
- Безусловно, да. Городская казна не может взять на себя финансирование всего. Особенно, если это высокотехнологичные проекты, требующие новых идей и подходов. Нет проблем, с тем, чтобы привлечь кого-то на аутсорсинг.
Единственное, что нужно - различать инвесторов, спонсоров, меценатов и рекламодателей. Давайте не забывать, что «Евровидение» - это не городское мероприятие. Это мероприятие, собственником которого является Европейский вещательный союз (EBU). Все права на коммуникации, взаимодействие со спонсорами или рекламодателями принадлежат им. Они определят, в каких случаях НТКУ вместе с городом на каких-то партнерских началах смогут принимать заявки от местных рекламодателей и спонсоров. Поэтому сейчас я не имею права говорить, на каких условиях это все будет происходить.
- Какие работы нужно провести на территории МВЦ?
- На первый взгляд, нужно обеспечить благоустройство территории, находящейся за границей МВЦ. Это то, что зависит от города. На самой территории центра проблем нет, там все чисто, аккуратно, есть несколько вместительных паркингов. Они следят за своей территорией. А вот за пределами их территории есть «хащи». Например, незавершенное строительство жилого комплекса. Там нужно сделать благоустройство. Думаю, у нас будет нормальная коммуникация с застройщиком по этому вопросу. Также, нужно благоустроить окрестности храма и выход к воде. В общем, в округе, где «не ступала нога цивилизованного человека», нужно будет навести порядок.
Внутри МВЦ необходимо, получив задание Европейского вещательного союза и их экспертов, обеспечить монтаж перегородок для создания отдельных помещений. В частности, там должен быть пресс-центр на 1 500 человек, гардеробные, парикмахерские, гримерные, пресс-комнаты, green-room, комнаты отдыха, кафетерии. МВЦ – это «конструктор», где можно построить что угодно. Единственное, что в районе сцены и зрительного зала, где будет основная арена, силами специалистов НТКУ будет монтироваться специальная звукоизоляция для обеспечения качественного телевизионного звука.
Саму сцену будут создавать дизайнеры. Она ведь каждый год разная и важно правильно ее смонтировать. Плюс, нужен будет монтаж трибун для зрителей, которые купят билеты, чтобы наблюдать концерт вживую. Планируется, что основная арена будет вмещать до 10 тысяч посетителей. Наверное, будет 2 тысячи стоячих мест в фан-зоне, остальные будут сидячими.
- Обсуждался ли вопрос стоимости билетов?
- Понятия не имею. Это не мы будем решать. Это будет решать EBU, исходя из неких экономических критериев.
- Вернемся к окрестностям МВЦ. Будут ли ликвидировать незаконную торговлю возле станции метро «Левобережная»?
- Думаю, да. Мы системно очищаем город от незаконных МАФов и стихийной торговли, независимо от «Евровидения», Чемпионата мира по хоккею, финала Лиги чемпионов, крестного хода, выставок собак, Марша равенства, парада в честь Дня Независимости и других мероприятий. Согласен, что хотелось бы взмахнуть волшебной палочкой и прямо завтра все убрать. Увы, так не получается.
Но поскольку «Левобережная» будет ключевой станцией метро во время «Евровидения», там, несомненно, наведут порядок, в том числе и силами национальной полиции. Мы верим в сотрудничество с ними. Нам очень нравится уровень, на котором они сегодня обеспечивают безопасность в городе.
- Какие варианты главной арены для «Евровидения» рассматривались при подготовке к конкурсу, помимо МВЦ?
- Дворец Спорта. Причем, изначально он рассматривался как локация номер один. Исходили из того, что там «Евровидение» проводили в 2005 году. Кроме того, это одно из немногих подходящих зданий с высотой потолков в 25 метров. А это было основным требованием телевизионщиков. Такая высота потолка нужна, чтобы обеспечить полеты специальных камер для создания объемной картинки.
Но когда стали разбираться, выяснилось, что есть ряд факторов, препятствующих воплощению этой идеи. Например, запланированный этап Чемпионата мира по хоккею. Во-вторых, во время трансляции «Евровидения» используется очень много тяжелого оборудования, что влечет за собой сумасшедшую нагрузку на крышу. Еще в 2005 году эксперты предупреждали, что организаторы были на грани риска, размещая на крыше Дворца Спорта всю необходимую аппаратуру. С тех пор прошло 11 лет. Там пришлось бы проводить серьезную реконструкцию, чтобы не было стыдно проводить «Евровидение». Плюс, в этом здании сама арена находится не на первом этаже, и нет сквозного прохода для прямого заезда транспорта. Потому, только оборудование завозить туда пришлось бы неделю. Ну, или снова-таки проводить масштабную реконструкцию.
В 2005 году в МВЦ не было павильона высотой в 25 метров. А сейчас он есть. Переговорив с собственниками МВЦ, мы получили от них согласие на то, чтобы их центр стал второй, запасной, локацией. Но в итоге она стала главной. Прагматизм превыше всего. Несколько групп экспертов, национальных и европейских, заключили, что там можно проводить мероприятие. Тем более, что не придется ничего перестраивать, все находится на одном уровне, есть множество выездов и въездов, куда проходит фура любого размера. Потому, монтаж и демонтаж оборудования пройдет в разы быстрее. Плюс, как говорят сами хозяева и инженеры МВЦ, там «золотой» пол, то есть, в него вмонтированы все необходимые коммуникации, к которым можно подключиться в любом месте.
По условиям ЕBU, принимающий город должен обеспечить четыре базовых локации: арену, пресс-центр, Евроклуб и Еврогородок. В Евроклубе, закрытой локации, после концертов находятся официальные делегации. А Еврогородок – это открытая локация, где собираются все участники конкурса, вход туда свободный для всех.
В МВЦ будет основная арена и пресс-центр. Евроклуб для официальных делегаций мы планируем разместить в КВЦ «Парковый» на правом берегу. Для размещения Еврогородка выберут одну из четырех локаций. На наш взгляд, наиболее оптимальным вариантом будет Троицкая площадь возле НСК «Олимпийский». Она довольно большая с вместительным подземным паркингом, необходимая инфраструктура в округе тоже есть.
Мы хотим предложить сделать фан-зоны на Почтовой площади, возможно, на Контрактовой и Софийской площадях. Также город обязан провести церемонию открытия конкурса. Мы планируем сделать красную дорожку на Софийской площади, чтобы все желающие могли это увидеть, а саму церемонию провести в музее «София Киевская». Полагаю, это будет оригинально. Большинство княгинь Киевской Руси воспитывались и бывали на территории этого храма. Одна из них, Анна Ярославна, стала царицей Франции. Европейцы должны увидеть сердце Киева.
- А как к этому относится администрация «Софии Киевской»? Не возражает против светского мероприятия?
- А что в этом такого? Они не возражают. Это ведь музей, а не действующее культовое сооружение. Был бы это действующий храм, то церемония открытия «Евровидения» там смотрелась бы странно. А вопрос духовности... Кто сказал, что музыка – это не духовно? Даже в храмах поют псалмы и звучит орган.
- Насколько я понимаю, ключевые локации будут и на правом, и на левом берегу. Как тогда избежать транспортного коллапса?
- Я не вижу оснований предполагать, что будет транспортный коллапс. Большинство гостей города прибудут на самолетах и поездах. Возможно, часть из них приедет на автобусах. Сложно предположить, что очень много фанатов «Евровидения» приедет к нам из Европы на собственных автомобилях. А даже если так и произойдет, то, доехав до Киева и посмотрев попутно страну, они смогут оставить авто на парковке отеля, а по городу передвигаться на общественном транспорте. Самый простой вариант – метро. Тем более, что киевский метрополитен без проблем выдерживает большой пассажиропоток. Для членов официальных делегаций между отелями и локациями будут курсировать около 50 автобусов-шаттлов. С чего случиться транспортному коллапсу?
Мы хотим распределить локации таким образом, чтобы не было необходимости перекрывать улицы, чтобы киевляне не нервничали. Город должен оставаться свободным, удобным, комфортным. Да, на улицах станет больше пешеходов, гостей, которые будут ходить на экскурсии, рассматривать Киев, кушать в наших ресторанах, веселиться, танцевать. Считайте, что это будут длинные и веселые дни города, все две недели.
- Хорошо. Просто мы еще помним Евро-2012...
- На Евро-2012 были футбольные фанаты. Это особая категория гостей с определенным стилем поведения. Естественно, тогда были усиленные наряды милиции, перекрытие улиц и так далее. К тому же, один только НСК «Олимпийский» принимал несколько десятков тысяч болельщиков за матч. А у нас на основной локации будет всего 10 тысяч человек. Есть же разница. Причем это будут интеллигентные иностранцы, которые не собираются драться друг с другом и громить витрины по дороге на футбольный матч. Они будут петь и танцевать. Это же песенный праздник!
- Обсуждались ли меры безопасности в городе с МВД и другими силовыми структурами?
- Во время подготовки к конкурсу в оргкомитете вопросы безопасности были на первом месте. Коль Киев выбрали принимающим городом, значит, он лучше всего подготовлен в этом плане. У нас сегодня есть около 10 тысяч подготовленных дисциплинированных людей - городские силы Нацполиции и ГосЧС. Также есть более 200 экипажей «скорой помощи», готовых в любой момент обеспечить любую поддержку. У нас достаточно больниц и амбулаторий возле локаций. А главное, у нас есть опыт проведения массовых мероприятий в Киеве. Просто я не вправе рассказывать, по какой именно схеме будет обеспечиваться безопасность. Для этого есть специально подготовленные специалисты, офицеры, знающие, как это лучше сделать. Мы выполним требования по так называемой аэропортовой безопасности на всех локациях силами полиции, СБУ и ГосЧС. Там будут металлоискатели, рамки, все как положено. Естественно, будет введена строгая аккредитация, для гостей сделают специальные бейджи со встроенными чипами, которые невозможно подделать.
- В стране третий год идет война. Как планируется сглаживать негативные имиджевые моменты, как объяснять гостям, что в Киеве бандиты с автоматами по улицам не бегают?
- Начнем с того, что здесь действительно никто не стреляет и толпы бандитов по городу не ходят. Если бы это было так, то наш город для проведения «Евровидения» и не выбрали бы.
Давайте вспомним Израиль, который находится в состоянии перманентной войны со своими соседями, с момента провозглашения в 1948 году и по сей день. И этот факт не умаляет туристических возможностей этого государства. Огромное количество людей ежедневно посещает Израиль. Я недавно проводил протокольную встречу с директором департамента Министерства туризма Израиля и его командой. С ними мы обсуждали их опыт туристического обеспечения, в условиях, когда на территории страны ведутся боевые действия.
До ближайшей границы с зоной АТО отсюда более 600 километров. Кроме того, парад на День Независимости, крестный ход, Марш равенства и другие мероприятия с точки зрения безопасности мы провели более, чем нормально.
Естественно, промоция «Евровидения» в Украине будет. Этот вопрос уже обсуждается с правообладателями EBU. Также мы думали, как использовать в этих целях информационные площадки в европейских городах. Например, у Киева есть город-побратим Мюнхен. Естественно, мы будем просить помощи у мюнхенской мэрии, чтобы сделать там промоцию События в Киеве. В общем, нам предстоит ежедневная кропотливая работа. Мы начали готовиться к «Евровидению», когда приняли решение участвовать в конкурсе городов. Позиция Виталия Кличко была однозначной: мы должны достойно представить город и, в случае победы, достойно провести конкурс в Украине. Ведь от этого, на самом деле, зависит имидж не Киева, а всей страны. Мы приняли этот вызов.
- Перед Евро-2012 озвучивались несколько оптимистичные, как оказалось в итоге, прогнозы заполняемости отелей. На сколько процентов будут заполнены киевские отели, по ожиданиям вашей команды, на «Евровидении»?
- Я не любитель прогнозов. Возможно, это свойство характера или следствие профессиональной деформации. Как правило, я строю не прогнозы, а варианты развития ситуаций, основываясь на фактах. Исходя из статистических данных, мы ожидаем около 20 тысяч туристов в этот период. Для сравнения, в 2015 году Киев принял 141 тысячу туристов только из Израиля. То есть, мы видим тренд.
В 2012 году Украина не была на первых страницах мировых СМИ. Она не была в тренде обсуждений, утеряв свою «фишку» 2004 года. Оранжевая революция взорвала мир. Это потрясло людей. Но потом это все растаяло, как это у нас часто, к сожалению, случается. Потому в 2012 году Украина не представляла большого интереса. Сейчас же, после событий Революции Достоинства, когда мы показали, что украинцы - это сильная нация, что Украина - независимое развивающееся государство, мы вышли на иной уровень. К сожалению, внимание к нашей стране подкрепилось другими трагичными событиями - аннексия Крыма Россией, начало гибридной войны на Донбассе… Потому победа Джамалы, принесшая нам возможность проводить «Евровидение», в очередной раз открыла Украину миру с позитивным смыслом.
Теперь туристы будут знать, что они едут в тот самый Киев, где в 2013 году была Революция Достоинства, где в 21-м веке были расстреляны люди, боровшиеся за европейские ценности. Они увидят, где строится современная история не только Украины, но и всемирная. Европейцы это понимают, потому им захочется сюда приехать. Сегодня, к слову, основной поток иностранных туристов идет не в Лавру. Они просят показать, что такое Межигорье. Я уверен, что наши ожидания будут оправданы.
Мы обязаны разместить 2,5 тысячи членов официальных делегаций в отелях различных категорий. Это исполнители, технический персонал, топ-делегации и так далее. Сегодня Киев готов обеспечить 19 тысяч койко-мест, а если считать с областью, то более 21 тысячи. Это отели от 5 звезд до хостелов.
Опять же, не стоит забывать, что во время Евро-2012 ожидалось, что на каждый матч приедет больше 50 тысяч человек. Мы сейчас говорим только о 20 тысячах гостей. По оценкам экспертов, один иностранный турист в Киеве, живущий скромно, не в супердорогом отеле, в среднем тратит 100 евро в сутки. Простая арифметика: 14 дней, 20 тысяч человек, по 100 евро. В итоге – 28 миллионов евро теоретически может попасть в Киев, из пойдут отчисления уже в городской бюджет, соответственно.
- Вряд ли все 20 тысяч гостей приедут на целых 14 дней.
- Безусловно. Это максимальные цифры. Возможно, кто-то приедет поддержать своего исполнителя, тот проиграет, а гость расстроится и уедет. А, может, гостю здесь все понравится, и он останется гулять дальше.
Я очень рассчитываю, что всплеск туризма будет не только в Киеве, но и по всей Украине. Если уж приехать в Киев, так почему бы не посмотреть заодно и Одессу? Почему бы не увидеть прекрасную крепость в Каменце-Подольском? Почему не посетить Львов? Мы будем предлагать управлениям туризма, как минимум шести городов, принимавших участие в конкурсе вместе с нами, какую-то программу, чтобы после «Евровидения» наши гости могли бы посетить и эти города хотя бы на несколько дней. Ну, или съездить на день туда-обратно. Допустим, до Одессы от Киева всего 470 километров. Это реально.
- Но для этого нужна промоция.
- Да. Мы над этим будем думать. Мы хотим поделиться потенциальным туристическим успехом с другими городами. В первую очередь это Харьков, Херсон, Львов, Днепр, Одесса. Надо дать им возможность быть сопричастными к этому празднику. Все города достойные.
Вообще, есть идея сделать локации этих городов в Киеве. Это возможность показать кусочек своего города и прорекламировать его туристам.
- Накануне Евро-2012 было несколько крупных скандалов из-за негуманного решения проблемы бродячих животных в Киеве. Сегодня зоозащитники вновь поднимают тревогу. Как думаете реагировать?
- Меня сложно удивить, но я все равно не устаю поражаться негативистскому взгляду на жизнь у части наших сограждан. Зоозащитники считают, что в 2012 году что-то было сделано неправильно? Сегодня уже 2016 год. Сделали ли что-то зоозащитники?
Я не очень глубоко разбираюсь в проблематике отношения к бродячим животным. Но есть один пример. 13-го сентября мы были на открытии еще одного этапа восстановления территории на Старокиевской горе в рамках проекта «Зробимо разом!». Так вот там мы видели собаку с желтой биркой на ухе. Это свидетельство того, что это бездомное животное было отловлено, стерилизовано, осмотрено ветеринаром, чипировано и выпущено на волю. Никто его не убивал, не травил!
Поверьте, в здании КГГА не сидят живодеры. Я очень много перемещаюсь по городу и понимаю, что в Киеве есть бездомные животные. Но нельзя сказать, что по улицам бегают дикие голодные стаи. Потому, не вижу необходимости поднимать такие вопросы. Но если зоозащитники переживают о судьбе бездомных животных, то мы с большим удовольствием примем их инициативу, помощь и рекомендации. Только давайте работать вместе. А не так, что «вы там сделайте, да еще и так, как мы вам потом расскажем, а мы вас все равно будем критиковать». Скажите, как делать, и сделайте вместе с нами!
У нас налажено взаимодействие с активистами, которые занимаются гуляющими по улицам животными. В основном, это собаки. У нас прекрасный опыт сотрудничества с настоящими активистами, которые действительно неравнодушны и хотят что-то изменить.
- Поговорим о навигации в городе. Планируется ли что-то улучшать, развивать?
- Во-первых, у нас есть оставшиеся с Евро-2012 навигационные столбики. Они, конечно, немного обветшали за четыре года. Но в бюджете есть немного денег на их реставрацию. Во-вторых, к нам обращались представители нескольких компаний, которые готовы установить в Киеве новые аналогичные конструкции. Правда, они предлагают более современные варианты с интерактивными экранами. Там можно будет узнать, где ты находишься, сориентироваться, узнать, каким транспортом лучше всего воспользоваться. Они будут и в помещениях, и на улице. Естественно, такие конструкции должны быть антивандальными. Также мы попросили, чтобы там была предусмотрена тревожная кнопка. Это, в том числе, позволит усилить городскую систему безопасности. К слову, это проект не под «Евровидение». Такие тревожные кнопки полезны в нестандартных ситуациях. Например, кому-то стало плохо, а мобильный телефон разрядился, нет связи или времени на набор номера. Тогда можно сразу нажать тревожную кнопку, ваше местонахождение фиксируется у диспетчера, а при помощи системы связи можно попутно описать, что именно произошло.
В-третьих, завершаются работы по обеспечению города покрытием Wi-Fi в рамках большого проекта «Смарт-сити». Сейчас на некоторых станциях метро уже есть беспроводной интернет. Следующий этап – это внедрение так называемого бесшовного Wi-Fi. Грубо говоря, вы в метро подключились к сети, и пошли гулять в центр. А ваш смартфон «подхватывает» сигнал из разных точек, чтобы соединение не прерывалось. Еще можно будет включить интерактивную программу, которая «расскажет» о зданиях, мимо которых вы будете проходить. Получается такой себе живой гид, поддерживающий основные европейские языки: английский, немецкий, итальянский и так далее. Особенно актуально это будет для иностранных гостей, потому что пользоваться мобильным Интернетом в роуминге все же дорого.
Учитывая то, что гости будут прибывать и на автомобилях, мы разработали серьезную программу реформы наружной рекламы на киевских улицах. Мы планируем уменьшить количество рекламных конструкций, особенно на всех перекрестках, развязках, остановочных комплексах и пешеходных переходах. Чтобы водители не отвлекались на рекламный сюжет и сосредоточивали внимание на дорожной обстановке.
- А когда завершится смена табличек на улицах, переименованных в связи с декоммунизацией?
- Мы уже завершили программу переименований в связи с декоммунизацией. Есть только несколько исключений, где улаживаются вопросы с жителями. Например, улица Ванды Василевской подлежит декоммунизации, но там пока нет взаимодействия с местными жителями. Они против переименования этой улицы в честь других известных поляков, хотят восстановить историческое название «Мариинская». Мы за восстановление исторических названий. Но эксперты и историки оценивают название Мариинская как имеющее отношение к императрице Марии, а, следовательно, и к Российской империи, колонией которой была Украина. Потому члены комиссии не проголосуют за название, напоминающее об этом.
Таблички постепенно меняются. За это отвечает мой коллега Петр Пантелеев. В его кабинете есть несколько видов табличек с довольно симпатичными дизайнерскими решениями. Есть два подхода, которые пока обсуждаются. Можно сделать одинаковые таблички по всему городу либо оформлять их, учитывая аутентику районов. К примеру, на Подоле, наверное, красиво выглядели бы таблички в стиле старого Киева.
