С 16 января ЕС И США отменили экономические санкции против Ирана — в обмен на отказ от программы создания ядерной бомбы. Это означает возвращение бывшей «страны-изгоя» на мировые рынки — как в качестве продавца (прежде всего это сырая нефть), так и в качестве покупателя (продукты, товары машиностроения). Как отмена санкций скажется на Украине — выяснила «Сегодня».
НЕФТЬ И ИРАН. Уже на этой неделе аналитики топливного рынка ожидают, что выход Ирана с предложениями нефти обвалит цены по всему миру (вчера было $29,24 за баррель, или за 159 л). Но насколько — их прогнозы разнятся. Так, директор энергопрограмм Центра мировой экономики и международных отношений НАНУ Валентин Землянский допускает плавное падение в I квартале до $20, сопредседатель Фонда энергетических стратегий Дмитрий Марунич предсказывает, что даже несмотря на выход на рынок Ирана стоимость остановится на $28—29.
Замдиректора НТЦ «Психея» Геннадий Рябцев рассматривает два сценария: один — снижение цен до $25 и стабилизацию, второй — падение до конца года до $10—15. «Первый сценарий возможен, если страны ОПЕК (Катар, ОАЭ, Саудовская Аравия, Венесуэла) и США, которые сейчас несут убытки от падения цен, прекратят увеличивать добычу, второй — если они продолжат ее наращивать, надеясь вытеснить низкими ценами с рынка конкурентов (прежде всего Россию), захватив его половину (сейчас 30%). В любом случае выход Ирана с его 500 тыс. баррелей в день (0,5% рынка) усилит тенденцию к удешевлению нефти».
БЕНЗИН. Ожидают эксперты и снижения цен на нефтепродукты, но в Украине оно будет либо небольшим, либо его не будет совсем. Причина в том, что у нас с 1 января 2016 г. увеличен на 13% акциз на топливо — с 202 до 228 евро/т. В гривнях это примерно 60 коп./л. Плюс — девальвация гривни за последние дни с 25,6 до 26,4 грн/$. Вчера топливо подешевело на заправках одной из групп, которая работает на украинской нефти и занимает около 30% рынка: на 50 копеек бензин А-95 (до 18—18,3 грн/л) и на 1,5 грн дизтопливо (до 15—15,4 грн/л). Эксперты ожидают, что топливо подешевеет на днях и в других торговых сетях, но ненамного — тоже на 50—60 копеек.
«Падение мировых цен на нефть на руку Украине как стране — потребителю топлива, но мы не видим адекватного снижения стоимости потому, что внешние факторы намного слабее, чем внутренние, а именно — девальвация гривни, — говорит директор консалтинговой группы «А-95» Сергей Куюн. — В лучшем случае эти факторы компенсируют друг друга. Так, недавнее подорожание доллара на гривню означает на столько же и рост стоимости литра топлива. Если остановить девальвацию — только тогда можно говорить о снижении цен».
Как напомнил нам Марунич, в октябре 2015 г. баррель нефти стоил $49, в декабре — $37, а 16 января — уже $29. «То есть за 3,5 месяца нефть подешевела на $20 или на 12,5 цента за литр (в гривнях это примерно на 3 грн), — говорит Марунич. — Но из барреля производится около 70 л бензина, 30 л дизтоплива и 25 л авиатоплива плюс 11 литров нефтезаводского газа, 10 л нефтяного кокса, 7 л мазута и т. д., поэтому говорить, что бензин должен дешеветь на столько же, на сколько нефть, некорректно. Учитывая, что сейчас у нас продается бензин из нефти, которая стоила $37, можно говорить о снижении цены примерно на 2 грн. Но от них надо отнять 60 коп. на повышение акциза и 1 грн на удорожание доллара, вот и получаем удешевление в пределах 40—50 коп./л».
Кстати, по недавним расчетам Минэнергоугля, средняя цена топлива составляет 19,8 грн/л. Рябцев говорит, что топливо должно бы подешеветь больше, чем на 0,5—1 грн/л, но трейдеры закладывают в цену риски 1—2 грн/л. «Напомню: 85% нефтепродуктов — импорт, естественно, курс гривни напрямую определяет стоимость топлива на АЗС. Сейчас доллар начал расти, каким курс будет в январе-феврале — неясно, поэтому говорить о дальнейшем удешевлении нефтепродуктов пока не приходится», — считает Рябцев.
ТОРГОВЛЯ С ИРАНОМ. Эксперты говорят, что иранская нефть в Украину не поступит, так как ее перерабатывать у нас невыгодно, наши НПЗ технологически к этому не готовы. Денег на их модернизацию нет. Но по словам президента Украналитцентра Александра Охрименко, мы теперь сможем торговать с Ираном: «Прежде всего это компрессоры и другие машины для нефтегазового комплекса, а также зерно, мясо птицы. Речь может идти о товарообороте на сотни миллионов долларов».
