Одной из главных причин неудовлетворительного состояния киевских дорог является качество строительных материалов, которые использовались в 80-х годах прошлого столетия.
Об этом, как передает корреспондент ForUm ’а, заявил директор «Киевавтодора» Георгий Глинский на брифинге после коллегии в горгосадминистрации.
По его словам, далеко не аномальная зима объясняет плохое состояние столичных дорог.
«Бульвар Перова, проспект Гагарина, Столичное шоссе, проспект Григоренка, - везде, где проходил капитальный или средний ремонт, дороги «пережили» зиму без серьезных последствий, - отметил он.
По словам Глинского, на 14 января 2013 года балансодержатели улично-дорожной сети приступили к ямочному ремонту и по состоянию на 12 февраля ямочность ликвидирована на площади 14,7 тыс. кв. м. В данный момент работы продолжаются.
В среднем ежедневно проводятся работы по ликвидации 1200-1800 кв.м. Кроме того, Глинский пообещал, что как только погодные условия позволят, ликвидация ямочности будет проводиться интенсивнее, включая и ночное время.
Как сообщал ForUm, глава Киевской городской государственной администрации Александр Попов заявил, что для полной надлежащей реконструкции столичных автодорог необходимо 18 миллиардов гривен.