Обгонять или пропускать патрульные машины с включенными спецсигналами?

📅 25.06.2012    🕐 11:06

Как должны вести себя водители при появлении на дороге патрульной машины ГАИ с включенными проблесковыми маячками? Нужно обязательно остановиться или достаточно уступить ей дорогу?

В повседневной жизни отечественным автомобилистам нечасто приходится встречаться с патрульными машинами ГАИ, движущимися с включенными спецсигналами. Однако во время проведения Чемпионата Евро-2012 такие «патрульки» регулярно сопровождают автобусы с зарубежными футбольными командами и организованными группами болельщиков. Что должны делать водители в таких ситуациях?

Цвет имеет значение

Проблесковые маячки на патрульных машинах ГАИ могут быть разных цветов, от работы и комбинации включения которых напрямую зависит поведение водителей. Самый «строгий» цвет – красный. Если он включен, ехать нельзя! Синий в большинстве случаев обязывает уступить дорогу, а зеленый информирует о движении «патрульки», замыкающей сопровождаемую колонну.

При приближении транспортного средства (ТС) с включенным синим проблесковым маячком и (или) специальным звуковым сигналом водители авто, которые могут создавать препятствие для его движения, обязаны уступить дорогу и обеспечить cвободный проезд такого ТС и сопровождаемых им машин (1). На автомобилях, движущихся в сопровождаемой колонне, непременно должен быть включен ближний свет фар. Одновременное включение световых и звуковых сигналов является обязательным при отступлении водителей таких машин от требований ПДД.

Если на ТС ГАИ включены проблесковые маячки синего и красного цвета или только красного, водители прочего транспорта обязаны остановиться возле правого края проезжей части или обочины. В случае встречи с такой «патрулькой» на дороге с разделительной полосой, трамвайными путями посередине или бульварной частью остановиться обязаны водители, которые двигаются с ней в одном направлении или траектория движения которых пересекается либо сливается с направлением движения патрульного ТС (например, на перекрестках, выездах со дворов, прилегающих территорий и т. п.).

Согласно ПДД понятие «разделительная полоса» подразумевает выделенный конструктивно или при помощи сплошных линий дорожной разметки элемент автодороги, разделяющий смежные проезжие части. Таким образом, если патрульная машина с включенными маячками синего и красного цвета или только красного едет по дороге, где встречные транспортные потоки разделены прерывистой линией разметки, остановиться возле правого края проезжей части или обочины должны водители всех ТС – и попутного, и встречного направлений (2).

Если во время движения колонны на патрульном авто, которое едет впереди, включены проблесковые маячки синего и красного цвета или только красного, такую колонну должна замыкать «патрулька» с включенными зеленым и синим проблесковыми маячками или только зелеными. После проезда замыкающей машины с маячками все ограничения в движении снимаются.

Обгонять или опережать транспортные средства с включенными проблесковыми спецсигналами можно лишь в одном случае – если работают только маячки синего цвета.

Более либерально

Приближаясь к неподвижному транспортному средству с включенными маячками синего цвета и специальным звуковым сигналом (или без такового), стоящему на проезжей части дороги или возле обочины, водитель должен снизить скорость до 40 км/ч, а при подаче регулировщиком соответствующего сигнала – остановиться. Продолжать движение можно только с разрешения регулировщика. Данное требование более либерально – до осени 2011 года в данном случае нужно было безоговорочно остановиться.

Обгонять или опережать ТС с включенными проблесковыми маячками синего и красного цвета или только красного, а также зеленого или синего и зеленого цвета запрещается. Нельзя также двигаться по смежным полосам со скоростью колонны или занимать место в колонне.

! Ответственность

Согласно ч. 3 ст. 122 за непредоставление преимущества в движении ТС милиции, движущимся с включенными специальными световыми и звуковыми сигнальными приспособлениями, нарушителям грозит штраф от 510 до 680 грн. Право определять степень ответственности по данной статье возложено на работников ГАИ.

Источник: Автоцентр


Главные новости

2001 — 2024 © ForUm.